VIN – содержит информацию о производителе транспортного средства, самом автомобиле и годе его выпуска (производства). Двух автомобилей с одинаковым vin существовать не можем, поэтому его легко использовать для эдентификации транспортных средтв. В основе номера VIN лежат два стандарта ISO 3779 и ISO 3780, которые были приняты Международной организацией по стандартизации ISO в 1979 и 1980 годах. С некоторыми отличиями и изменениями, версии этих стандартов были приняты странами Европейского союза и США. VIN автомобиля, в соответствии с принятыми стандартами включает в себя три части: WMI, VDI и VIS. WMI (World Manufacturers Identification) - расшифровывают как мировой индекс изготовителя. Его значение ограничивается первыми 3 цифрами в VIN; VDI (Vehicle Description Section) - расшифровывают как описательная часть. Она находится в символах с 4 по 9 в номере VIN; VIS (Vehicle Identification Section) - расшифровывают как отличительная часть. Её содержат символы с 10 по 17 в номере VIN.
WMI – код состоящий из 3 значений, закрепляемый за изготовителем с целью его идентификации. Первые 2 символа характеризуют географическую зону нахождения производителя транспортного средства (S-Z относятся к Евросоюзу, а SN-ST обозначают конкретную страну находяуюся в Еврозоне - Германию). 3 знак в WMI обозначает название компании производящей транспортные средства. Производитель, выпускающий менее 1000 автомобилей в год, использует в третьей позиции цифру 9, а 12, 13 и 14-е позиции VIN – содержат его остальную часть идентификации. Некоторые производители используют третий символ как код для категории транспортного средства (например, легковой автомобиль или грузовик), а также для идентификации определенного подразделения производителя. На практике обозначение, закрепленное за страной-производителем, используется не всегда. К примеру, в Европе страна, в которой находится Головное отделение фирмы, может назначить WMI для всех своих автомобилей, произведенных в этом регионе. Пример: автомобили Европейского отделения General Motors маркируются в WMI как W0 не зависимо от страны-производителя (Германии, Испании, Великобритании, Бельгии или Польши), поскольку головное отделение GM Europe находится в Германии.
VDS – это второй раздел VIN, состоящий из шести символов, описывающих свойства автомобиля. Производитель сам определяет набор используемых символов, их последовательность и смысловое значение. Неиспользованные позиции заполняются им по усмотрению. Производители, относящиеся к Европейскому союзу и Северной Америке, проставляют в позиции девять контрольное число, вычисляемое по алгоритму, принятому производителем, и защищающее автомобиль от «перебивки» VIN.
VIS – третий раздел VIN, состоящий из восьми символов, причем последние четыре обязательно должны быть цифрами (для стран Северной Америки это требование относится к последним пяти символам). При включении производителем в состав VIS обозначений модельного года или сборочного завода, рекомендуется размещать их в первой и второй позиции VIS соответственно. Большинство производителей (Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Volvo, Honda, Jaguar, Suzuki, Daihatsu, Isuzu, Hyndai, KIA, Subaru, Toyota, Nissan) придерживаются данных рекомендаций, но некоторые от них отступают. Например, некоторые европейские и японские производители (Peugeot, Mercedes-Benz, Toyota и т.д.) вообще не указывают в VIN модельный год, а европейское отделение Ford год выпуска указывает на 10-й позиции VIN, а на 11-й — месяц выпуска.
Обезопасьте себя от покупки кредитного автомобиля, выполните проверку автомобиля на залог на нашем сервисе!
Будьте уверены в том, что покупаемый Вами автомобиль не является кредитным, получив отчет о проверке по самой крупной базе залоговых автомобилей за 46 секунд.
